Машина в залоге у банка

Машина в залоге у банка

На сегодняшний день технология выдачи автокредитов в России имеет один большой изъян – ПТС часто остается на руках у заемщика. Получается, что официально машина в залоге у банка, но продать ее заемщику, не погасив полностью кредит, ничего не мешает потому как ПТС на руках.

В этой статье мы постараемся рассказать, как выйти из ситуации, когда вы купили автомобиль, и выяснилось, что он в залоге у банка победителем.

Итак, настал тот день, час, когда вы продали свой дорогой сердцу, подержанный автомобиль.

Задались целью приобрести аппарат поновее, помощнее или и то и другое. Долго и тщательно выбирали, сравнивали и, наконец, нашли то, что искали. Автомобиль – сказка, пробег, отсутствие видимых повреждений, сколов, замеры толщиномером повреждения кузова не показали. Цена минимальна, причина продажи – уезжаю за границу, купили новый авто и прочее. Как итог – вы обладатель автомобиля, о котором так давно мечтали.

Прошел месяц, два после покупки автомобиля, вас все устраивает, но внезапно вам звонят из какого-то банка, представляются каким-то сотрудником безопасности, либо сотрудником по работе с просроченной задолженностью и говорят, что машина в залоге у банка, а кредит не платят, готовьте авто к изъятию и продаже в пользу банка.

Вы судорожно начинаете искать контактный телефон человека, продавшего вам транспорт и даже если он найден, в ответ на попытку звонка из трубки слышится: «Абонент не доступен».  С этого момента вы являетесь счастливым обладателем задолженности по кредиту.

Есть два пути решения вопроса, сразу отметим, что продать авто не получится, потому как машина в залоге у банка, да и еще и приставы, скорее всего, наложили арест на имущество.

Что касаемо двух путей развития событий.

1. Погасить задолженность по кредиту за какого-то негодяя, это будет минимум 300-400 тысяч рублей. Плюс проценты, плюс пеня на просроченный основной долг, плюс пеня на просроченные проценты и так далее, сумма порой бывает просто невероятная. Для нас это не вариант, не для того мы копили, чтобы за свой авто еще и чей-то кредит гасить.
2. Способ номер два. Это единственный способ, который вам может помочь. Проверено опытным путем. Скажем так, с одним знакомым это все таки приключилось. Распишем действия подетально, чтобы не допустить осечки.

• Если вам поступил звонок от службы безопасности какого-то банка, и вы слышите: «Машина в залоге у банка», не пытайтесь скрываться, отключать телефоны, менять симки – не поможет. Машину у вас могут изъять при банальном нарушении ПДД;

• Соглашайтесь на встречу с сотрудником банка, но диктуйте свои условия. Желательно выдерживайте временной минимум 1,5-2 недели до встречи и ВАЖНО, ничего не объясняйте по телефону, объясним для чего это нужно: одновременно начинаем искать СТО, которое готово будет разобрать ваш транспорт до скелета, чем меньше останется на кузове, тем лучше;

• Что мы имеем в итоге: кузов авто в гараже, все другие составляющие автомобиля в надежном месте. Встречу через пару дней с сотрудником банка, дабы обговорить все нюансы по поводу возникшей проблемы.

• Настал день встречи с сотрудником банка. Поверьте, это не страшно. Сотрудник безопасности рассказывает, как вам не повезло, что машину нужно вернуть, а потом подать в суд на необязательного заемщика. Все это – выеденный грош. В лучшем случае, если выиграете суд, то будут вам платить по 500 рублей долго и счастливо. Смело отвечайте, да, купил, но не машину, а кузов, т.к. была такая же, но попал в ДТП. Готов вернуть, либо как вариант, готов выкупить его у банка за 20-30 тысяч в обмен на снятие ареста и признание имущества вашей собственностью. К сожалению, совсем без расходов не обойтись, но это, на наш взгляд, мелочи, если учитывать, что адвокат в этом процессе совсем не поможет. Так вот, сотрудник банка будет думать, но выбора то, в принципе у него нет! Планы по взысканию задолженности у него стоят, регулярно их за него порицают, поэтому 90% из 100% он на это согласится.

• Вносите небольшую сумму в счет погашения кредита;

• Получаете документ об отзыве из ареста и, что банк не претендует на ваш «автомобиль», т.е. снятие залогового обременения;

• Собираете его обратно, своими силами, либо силами сотрудников СТО;

• Пользуетесь далее без опасения, что машина в залоге у банка.

Надеемся, что наша статья поможет читателям восстановить справедливость, т.к. автокредитование в стране – несовершенно.

Вступайте в нашу группу вКонтакте